Видео: пятерка самых быстрых Porsche

Пятое место занял Porsche 911 Turbo S. Оснащенный 3,8-литровым твин-турбо «оппозитником» мощностью 607 сил (750 Нм момента), он способен разгоняться до 330 километров в час. Чуть быстрее оказался 15-летний Carrera GT с максималкой 334 километра в час. Третье место досталось 959 S, который в 1988 году журналисты из Auto, Motor und Sport разогнали на треке Нардо до 339 километров в час.

Второе место Porsche присудила 700-сильному 911 GT2 RS. С места до ста километров в час спорткар разгоняется за 2,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 340 километров в час. Победителем стал супергибрид 918 Spyder (887 сил и 1280 Нм момента). Его максималка — 345 километров в час.

Звание самого быстрого несерийного Porsche принадлежит 9ff 911 GTurbo 1200. Он оснащен 3,9-литровым оппозитным двигателем мощностью 1200 сил и 1150 Нм момента. Максимальная скорость гиперкара, построенного на базе 911 GT3, составляет 403 километра в час.

Когда промывочное масло сливается, вся эта вредная грязь, как правило, полностью не удаляется. Оставаясь в поддоне или, что еще хуже, на сетке маслоприемника, она приступает к выполнению своей «грязной» работы уже в свежем масле. Большое количество «мусора» на маслоприемнике может ухудшить поступление масла в систему, вынуждая двигатель работать в режиме «масляного голодания», особенно на больших оборотах. Неприятности наверняка возникнут и при попадании в масляный насос крупных металлических частиц. Они неизбежно оставят свой след на шестернях насоса. Работая в таких условиях, любой двигатель прослужит недолго.

Ранее Porsche выпустила ролики с рассказом о самых дорогих аукционных моделях, пяти любимых моделях Вольфганга Порше, лучших спорткарах с воздушным охлаждением, машинах с самым быстрым разгоном, пяти самых легких и самых важных машинах в истории марки.