Правильно и недорого: как не переплатить при покупке зимней резины. Советы от экспертов INFOSHINA

Правильно и недорого: как не переплатить при покупке зимней резины. Советы от экспертов INFOSHINA

Этот и другие полезные советы накануне зимнего сезона мы собрали в этом материале

Смена сезона для автовладельца – это всегда и смена шин. К этому событию удобно приурочить покупку нового комплекта, а также некоторые дополнительные работы с теми колесами, которые еще послужат вам. Погода дает нам еще пару недель на подготовку к переобуванию в «зиму». Чтобы все прошло гладко, мы подготовили для вас несколько советов. Надеемся вы воспользуетесь ими и сделаете правильный выбор шин.

1. Как хранить шины между сезонами: важные моменты

Пометьте шины

Подпишите шины маркером или мелом, указав на каком из колёс стояла каждая, например, ЛП – левая передняя. При очередной смене сезона это позволит установить покрышки на прежнее место, чтобы избежать чрезмерного износа каркаса и протектора.

Очистите шины

Делать это лучше грубой щёткой, можно с водой. Если шина уже снята с диска, лучше не использовать мойку высокого давления – это может повредить покрышку, привести к разрывам и микротрещинам. Попутно очистите протектор от мелких камешков, которые деформируют шашки и ламели. А главное, проверьте, нет ли в нем застрявших гвоздей, кусков проволоки и прочего. Инородные тела нужно аккуратно удалить, пробоины – сразу же залатать.

Карданный вал — атрибут практически любого за дне- и полноприводного автомобиля. Он входит в число незаменимых узлов трансмиссии, без которых автомобиль просто не поедет. Главная задача карданного вала — передать крутящий момент от одного агрегата к другому, оси валов которых между собой могут не только не совпадать, но и работать при постоянно изменяющихся межосевых расстояниях и к тому же в разных вертикальных и горизонтальных плоскостях.

Выбор места хранения

Помещение, где хранятся шины, должно быть сухим, чистым, хорошо проветриваемым. Оптимальная температура хранения +15 градусов, но допускается диапазон от -30 до +30°С. Влажность должна быть в пределах 50–60%. Спортивные шины чутко реагируют на понижение температуры, поэтому такие модели желательно хранить при температуре не ниже -10°С. На резину не должен попадать прямой солнечный свет – ультрафиолет быстро старит ее. Нельзя держать рядом горюче-смазочные материалы, химические препараты и другие летучие вещества, которые могут повлиять на состав резины.

– Правильное положение

При хранении на дисках. Расположить на ровной поверхности стопкой друг на друге (до 4 штук в стопке), предварительно накачав все покрышки, чтобы не было деформации. Сверху на шины ничего нельзя класть. Также их можно подвесить вертикально за отверстие в диске. Вертикально в ряд, например, на полке смонтированные колеса могут храниться только кратковременно!!!

При хранении без дисков. Шины необходимо поставить вертикально на ровной поверхности и каждые 2-3 недели проворачивать на небольшой угол, чтобы не возникало деформаций в нижней части покрышки.

– Нужно ли запаковывать резину?

Если хочется хранить шины в чехлах, они должны быть специальными текстильными. Лучше не паковать шины в полиэтиленовые пакеты, так как под пленкой образуется конденсат, блокируется циркуляция воздуха, что не очень полезно и для резины, и для металлического каркаса шин.

2. Когда “переобуваться”?

На зимние шины. Когда среднесуточная температура снижается до +5 – +7°С независимо от осадков.

Налетние шины. Когда прекратятся ночные заморозки, а минимальная дневная температура достигнет показателя не менее +8 – +10°С.

Главное, что нужно знать и учитывать: зимняя резина на теплом асфальте менее опасна, чем летняя на льду и замерзшей дороге.

3. Как понять, что резину пора менять?

Глубина рисунка протектора для летней резины должна быть минимум 1,6 мм (это по ПДД, но на практике желательно оставлять не менее 2-3 мм). Для зимних шин – порог составляет 4 мм. Некоторые дилеры при продаже комплектуют покрышки нехитрым измерителем – тестером глубины. Кроме того, многие производители снабжают свои шины специальными индикаторами – приливами на дне канавок протектора. Они позволяют удобно контролировать глубину без помощи дополнительных устройств: когда протектор стерся до них, значит, износ предельный.

Разные устройства для отключения аккумулятора давно и с успехом используются многими автовладельцами. Конструктивно это чаще всего просто мощный выключатель, способный выдержать ток в сотни ампер. Обычно его располагают вблизи аккумулятора, что вынуждает хозяина машины каждый раз «нырять» под капот. На УАЗе такие выключатели установлены еще на заводе, причем управлять ими можно из салона. В некоторых конструкциях цепь замыкают съемным «флажком» — получается примитивная «противоугонка». Другая группа выключателей массы — электромагнитные, представляющие собой реле, рассчитанные на большой ток. Ими можно управлять из салона с помощью кнопки на панели приборов, что намного удобнее. Общий их недостаток —наличие дополнительных контактов, при подгорании или окислении которых неизбежно падение напряжения при пуске мотора.

Наличие порезов или других заметных повреждений покрышки также является обязательным условием по замене резины на новую. Теоретически порез длиной до 1 см можно заклеить, но на мощных скоростных авто этого лучше не делать. Если есть вздутие на боковине шины (грыжа) или повреждение бортовой зоны в районе прилегания к ободу диска, также необходимо готовиться к замене шины.

4. Как сэкономить на покупке резины и шиномонтаже?

Экономить на качестве шин, в особенности зимних, нежелательно. Исходя из собственных финансовых возможностей, старайтесь выбрать максимально эффективную модель. С учетом погодных условий своего региона и качества дорог, на которых будет эксплуатироваться обутый в новую резину автомобиль, можно не переплачивать за ненужные дополнительные возможности определённых дорогих моделей шин – например, шипы, низкий профиль, высокий скоростной индекс, расширенные «дождевые» возможности.

От качества автомобильных шин во многом зависит безопасность водителя и его пассажиров. А так как к тому же это и недешевый продукт, советуем покупать резину только у надежного и проверенного друзьями-знакомыми продавца. Один из таких вариантов – интернет-магазин INFOSHINA, который является официальным дилером шин Michelin, Continental, Goodyear, Bridgestone, Nokian и многих других известных брендов. Ассортимент магазина состоит исключительно из оригинальной продукции, ее качество гарантируется. INFOSHINA стремится предоставить самые низкие цены на шины в Украине. Интернет-магазин INFOSHINA заботится о своих клиентах, каждый сезон предлагает им приятные бонусы и акции. В данный момент в сети действует ряд акционных предложений, которые позволяют клиентам экономить на товарах и услугах, в том числе будущим покупателям предлагается 20% скидка на шиномонтаж при покупке комплекта резины.

5. Как узнать правильный типоразмер шин?

Проще всего посмотреть размерность на боковине покрышки. Даже если на машине стоит неродной размер, вы будете знать, какой размер приемлем (конечно, если колеса в самом деле не «затирают»). Самая точная же информация – в руководстве по эксплуатации авто. Она же указана на наклейке на внутренней части кузова автомобиля, которая может располагаться на внутренней стороне крышки бардачка, на торцевой части водительской двери, на боковой стойке авто, на внутренней части лючка бензобака.

Купите самые дешевые перчатки в строительном маркете или переходе. Поверьте, они вам хоть 1 раз, но пригодятся.

Также узнать типоразмер шин своего автомобиля можно у официального дилера. Как вариант, самостоятельно воспользоваться онлайн подборщиком шин по марке и модели авто или обратиться к специалистам интернет-магазина INFOSHINA.

Очень важно выбрать правильный типоразмер шин для конкретного автомобиля. При использовании размера резины, который рекомендован автопроизводителем, все узлы и агрегаты подвески автомобиля будут работать правильно, передвижение на авто будет безопасным, а расход топлива оптимальным.

6. Распространенные причины быстрого износа резины

Нарушены углы установки колес (развал-схождение)

Кроме визуального износа резины, есть и другие признаки неправильной регулировки:

– При вхождении в поворот на небольшой скорости слышится визг колес;

– Для движения автомобиля по прямой руль требуется отклонить немного вправо или немного влево от центрального положения;

– Если «на прямой» и ровной дороге отпустить руль автомобиля, машину начинает тянуть в одну из сторон.

Регулировка развал-схождения обязательно требуется после ремонта ходовой части автомобиля: замены рулевых тяг или наконечников, стоек стабилизатора, рычагов, ступичных или опорных подшипников, шаровых опор и пр. Также желательно контролировать все параметры установки колес после каждой сезонной смены шин.

Неправильное давление в шинах

Слишком высокое. Кроме ускоренного износа средней части протектора, повышенное давление негативно сказывается на управляемости автомобиля и сцеплении с дорожным покрытием. Также снижается комфорт при движении на неровностях.

Слишком низкое. Протектор быстро изнашивается по краям, а кроме того, ухудшаются реакции машины на руление, возрастает расход топлива и риск повредить шину на неровностях.

Погнут диск

Искривленное колесо приводит к преждевременному стиранию протектора (на колесе «восьмерка») и каркаса шины (эллипсность колеса).

Разбалансировка колес

Кроме быстрого износа резины, есть и другие признаки разбалансировки хотя бы одного колеса:

– Гул при движении;

– Дребезжание кузова авто и вибрации на руле.

Если у вас перестала работать кнопка электрического замка багажника (у некоторых машин), то прежде, чем лезть в предохранители, откройте бортачек и посмотрите, нет ли там, в глубине, кнопки блокировки замка багажника, и не включена ли она?

Важно! Если у вас летняя и зимняя резина установлены каждая на своих дисках, чтобы избежать огромных очередей на шиномонтаже, балансировку колес рекомендуем сделать заранее еще до начала сезона.

7. Какое давление должно быть в шинах?

Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации авто. Также она указана на наклейке, которая может размещаться на внутренней стороне крышки бардачка или на торцевой части водительской двери, на стойке дверного проема или на внутренней части лючка бензобака.

Важно! Давление в шинах нужно измерять тогда, когда резина холодная, т.е. до поездки. Лучше всего это делать утром, когда и на улице еще прохладно.

Распространенные причины неравномерного давления в шинах:

– Поврежден обод диска;

Нарушена герметичность шины;

– Поврежден вентиль или неисправен золотник.

Чтобы шины, как зимние так и летние, часто не беспокоили водителя (требуя подкачки и ремонта), и вообще служили долго, нужно соблюдать элементарные правила по их эксплуатации. Безопасной и комфортной езде содействует точный выбор модели и размерности шин. Собственно, об этом мы на примере зимних шин поговорим в следующих статьях на данную тему.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ: