Новый Ghibli Hybrid: первый электрифицированный автомобиль в истории Maserati

Maserati официально представил новый Ghibli Hybrid - первый электрифицированный автомобиль в истории Maserati. Искра электрификации дает старт новому будущему Maserati: с новой моделью Ghibli Hybrid марка с трезубцем вступает в эпоху электрификации. Новый Ghibli Hybrid представляет один из самых амбициозных проектов Maserati, который, после объявления о новом двигателе для суперспортивного автомобиля MC20, станет еще одним шагом вперед, к новой эре бренда. Решение о внедрении гибридной технологии в седан Ghibli было принято не случайно: произведенная в количестве более 100 000 экземпляров с момента запуска в 2013 году, эта модель идеально воплощает ДНК производителя из Модены.

При поломке пружины педали сцепления, добраться до ближайшей мастерской можно, возвращая педаль гидропривода в исходное состояние носком обуви перед предполагаемым выжимом.

На деле главным вызовом для Maserati стала возможность открыть мир электрификации без изменения ключевых ценностей и философии марки. Результат? Создание лучшего гибрида из возможных. И даже больше, ведь Ghibli Hybrid будет по-прежнему обладать неповторимым звуком, который свойственен каждой модели Maserati.

Появление нового Ghibli Hybrid расширяет модельный ряд Maserati, который стал еще более конкурентоспособен и отвечает требованиям рынка. Ghibli Hybrid мгновенно узнаваем, отчасти благодаря новому внешнему виду и интерьеру. Общей чертой рестайлинга, проведенного Центром стиля Maserati (Centro Stile Maserati) стал синий цвет, выбранный для всех машин с гибридной технологией и нового мира, который они представляют. Во внешнем виде синий цвет представлен на трех характерных воздуховодах, тормозных суппортах и молнии в овале, который обводит трезубец на задней стойке. Этот же синий цвет появляется внутри автомобиля, в прострочке сидений. Новый Ghibli Hybrid также представляет новое стилистистическое содержание, начиная от решетки радиатора, вертикальные элементы которой теперь символизируют камертон, музыкальный инструмент для воспроизведения эталонного звука, который сам напоминает формой трезубец. Серьезные изменения есть и в задней части автомобиля, где измененные фонари в форме бумерангов вдохновлены моделью 3200 GT и концепт-каром Alfieri.

Проблема - маленькие царапины на автомобиле. Проверенный способ - используйте лак для ногтей такого же цвета.

Гибридная технология использует накопленную во время движения кинетическую энергию, превращая ее в электричество в процессе замедления и торможения, и сохраняя последнюю в батарее.

Инновационная система привода, плод углубленной инженерной разработки технических специалистов Лаборатории инноваций Maserati в Модене, сочетает двигатель внутреннего сгорания (4 цилиндра, турбина, рабочий объем 2 литра) с 48-вольтовым генератором, дополнительным электрическим компрессором e-Booster и батареей. Это решение является уникальным в сегменте и первым в ряду новых систем привода, с отличным балансом между возможностями, эффективностью и удовольствием от вождения.

Для каналов и трубок корпуса придется применить проволоку (лучше алюминиевую, чтобы как можно меньше царапать поверхность каналов). После «откисания» и промывки растворителем каналы продуваются сжатым воздухом. Порой на операцию очистки приходится тратить уйму времени, но не стоит жалеть его.

Благодаря максимальной мощности в 330 л.с. и крутящему моменту в 450 Нм, доступному уже с 1500 об/мин, показатели Ghibli Hybrid впечатляют: максимальная скорость равна 255 км/ч, а разгон до 100 км/ч осуществляется за 5.7 секунды.

Новый Ghibli Hybrid представляет собой первую часть плана, реализация которого приведет к электрификации всех новых моделей Maserati. Первыми полностью электрическими моделями бренда станут новые GranTurismo и GranCabrio, премьера которых запланирована на 2021 год. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ: